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La
méthode " static-line " ou en " ouverture automatique
" est la méthode classique du parachutisme.
Votre parachute n'est pas ouvert par vous-même, il s'ouvre automatiquement
par le biais d'une ligne, la " static-line ", qui est accrochée
dans l'avion.
Nous
consacrons deux jours à la formation théorique et pratique.
Notre priorité est donnée à la sécurité.
Voici quelques aspects à l'ordre du jour :
- présentation du matériel
- conduite du parachute
- réaction à adopter lors de situations exceptionnelles
- sortie de l'avion
- pliage du parachute
Les
premiers sauts seront effectués selon le principe " static-line
" : Le parachute attaché à une ligne dans l'avion s'ouvre
immédiatement (automatiquement) après la sortie de l'avion.
Tous nos parachutes sont pourvus d'un système de sécurité
pour une ouverture automatique du parachute de réserve. Les sauts
seront exécutés à une hauteur de 1200 mètres.
Une fois en dessous du parachute, vous serez guidé par radio jusqu'au
moment où vos deux pieds toucheront à nouveau le sol. Les
" sorties " seront filmés à partir de l'avion.
Les débriefings se feront sur base de ces enregistrements vidéo
et les observations des instructeurs dans l'avion et au sol.
Après
un minimum de 5 sauts en " static-line ", un élève
pourra effectuer son premier saut en chute libre. Celui-ci se fera bien
sûr après une instruction approfondie et à une hauteur
de 2000 mètres.
On ne manquera pas de fêter cet exploit le même soir !
Selon les progrès de l'élève, nous poursuivrons l'exécution
des exercices, à partir de 2000 ou 3000 mètres, en vue d'obtenir
d'autres brevets.
Toutes les exécutions des sauts seront notées dans votre
carnet de sauts qui vous sera remis à la fin des cours.
Après avoir effectué les 5 sauts du stage, vous recevrez
votre brevet de " static-line ".
L'expérience nous a montré que le double des sauts peut
être effectué sur la période du stage (les sauts peuvent
être achetés par unité).
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Les stages sont organisés sur une semaine :
- arrivée le dimanche apm pour les formalités administratives et l'installation au camping
- briefing général le dimanche soir
- formation théorique et pratique lundi en matinée et en début d'apm
- premier saut lundi en fin de soirée en fonction des conditions météo
- les sauts suivants sont effectués à votre rythme...
Les tarifs comprennent les prestations des moniteurs, la location du matériel, les places dans l'avion, les pliages.
Tarif du stage OA
Stage "automatique" : 600 € (
formation + 6 sauts à 1200M )
A titre indicatif, la licence / assurance stage FFP 2010 revient à 77€ .
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